Viable nuevo aeropuerto en Lázaro Cárdenas: Eloy Vargas

Por Arturo Estrada Chávez/ Reportedigital.com.mx (02/07 16:00)

Cd. de México., 02 de julio (Reporte Digital).- Eloy Vargas Arreola, declaró que el principal polo de desarrollo económico en Michoacán es el puerto de Lázaro Cárdenas, y confió en que el próximo año se cuente en esa región costera con un aeropuerto de carga, lo cual coadyuvaría de manera determinante a detonar su crecimiento.

El secretario de Desarrollo Económico de Michoacán también resaltó que en apenas cinco años, el puerto michoacano ha experimentado el más grande crecimiento en el sistema portuario mexicano y hoy es el puerto líder en manejo de carga con 18, 922 millones de toneladas anuales.

En el marco de la Expologística, el funcionario michoacano habló de los activos que tiene Michoacán como estado para invertir y particularmente se refirió al citado puerto de Lázaro Cárdenas.

Ante representantes de los medios de comunicación, Vargas Arreola hizo ver que en el tema de contenedores, Hutchison Port Holdings, la empresa líder mundial en manejo de contenedores ha concluido la primer etapa de la nueva mega terminal de contendedores, con una inversión de 2 mil 200 millones de pesos, que manejará más de 2 millones de teus anuales y que ha crecido en los últimos años de forma exponencial.

Y agregó: “Sólo para dar una idea, el tamaño de la nueva mega Terminal es tal, que todas las terminales de contendedores de México cabrían juntas en esta nueva área, que por sí misma rebasa el tamaño de todo el puerto de Manzanillo”.

El reto que el gobernador Leonel Godoy Rangel ha planteado, es que antes de que concluya su gobierno, el puerto de Lázaro Cárdenas se convertirá en el puerto más importante de México en todos los sentidos; tarea que aunque suene ambiciosa no es difícil y que va a suceder con el trabajo conjunto con la Administración Integral del Puerto, remarcó.

Eloy Vargas, enumeró, entre otras, las inversiones más importantes en el puerto de Lázaro Cárdenas:

Terminal de contenedores más grande del Sistema Portuario Mexicano
Empresa: Hutchison Port Holdings 2,700 millones de pesos

Terminal multimodal ferroviaria más grande del país
Empresa: Kansas City Southern de México 880 millones de pesos
Empresa: Promotora Ambiental S.A. (PASA) 800 millones de pesos

Primer puente basculante del país “Albatros”
Dependencia: Administración Portuaria Integral Lázaro Cárdenas (APILAC) 550 millones de pesos

La aduana más moderna del país 220 millones de pesos
Empresa: Terminales Portuarias del Pacífico 180.1 millones de pesos


También el secretario de desarrollo económico de Michoacán informó que otro negocio que se ha desarrollado recientemente en el referido puerto es el del movimiento de vehículos; en sólo 3 años, Lázaro Cárdenas maneja más de 115 mil vehículos anuales y ocupa el primer lugar en el pacífico mexicano y segundo en el país.

El funcionario michoacano dijo que las ventajas del puerto son muchas: su calado o profundidad, que en su canal principal es de 18.5 mts, el mayor en todo el país, y que permite la llegada de los barcos de última generación o llamados post-panamax por no poder atravesar el canal de Panamá, con capacidad de hasta 12 mil 500 contenedores.

El área territorial portuaria de 4 mil 800 hectáreas, la hace única para proyectos de alta envergadura y de largo plazo y finalmente, el Recinto Fiscalizado Estratégico, el cual como parte de un proyecto integral permite contar con un área con grandes ventajas para el ingreso de materias primas o productos terminados, y su distribución en mercado nacional e internacional, añadió.

Hoy, sostuvo, Kansas City Southern (KCS) de México, operador ferroviario que conecta al Pacífico Mexicano con la costa Este de Estados Unidos de América, invierte en un proyecto integral de más de 800 millones de pesos en la construcción de la Terminal multimodal ferroviaria más grande de América Latina, a fin de ofrecer competitividad en tránsitos nacionales e internaciones con doble estiba, y líneas ferroviarias con estándares internacionales.

En este mismo sentido, Eloy Vargas expresó que con dicha Terminal, se tiene la expectativa de movimiento de 500 a 550 mil contenedores (teus) anuales, e indicó:

“Hoy, es más cerca, rápido y económico, trasladar mercancías de Lázaro Cárdenas a las ciudades de la costa este de los Estados Unidos, tal es el caso de Houston con una distancia menor de 500 kms vía Lázaro Cárdenas, que hacerlo a través de los Puertos de Long Beach y Los Ángeles”.

En el Centro Banamex, el secretario de desarrollo económico enumeró que en el puerto Lázaro Cárdenas operan cinco líneas navieras: Maersk Sealand, APL, Hapag- Lloyd, Cosco y Evergreen.

Enseguida, adelantó que a partir de octubre de este año, la empresa naviera Maersk Lines concentrará todas sus operaciones del Pacífico mexicano en el puerto Lázaro Cárdenas.

Vargas Arreola subrayó que el puerto de Lázaro Cárdenas, en la costa michoacana posee una excelente ubicación geográfica siendo la principal puerta para la importación y exportación para el pacifico asiático y pacífico de las américas.

Cuenta con una reserva territorial de más de 2,500 hectáreas con acceso a conexiones de logística multimodal. Además ofrece servicios aduanales y terminales privadas para carbón, fertilizantes, metales y minerales, así como fluidos y terminales públicas de granos, concluyó.